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新外观更扎实 东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2021-08-09 浏览次数:

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测

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之前给大家介绍了一款东风畅行D3单桥国六随车吊,这款车选用在外观上跟之前的东风畅行相比有很大的改变,而且底盘更加的扎实稳定,今天小编再为大家介绍一款东风畅行的随车吊车型,这次给大家介绍的是后双桥结构,也就是通常所说的后八轮,其结构配置咋样?一起来了解一下。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测外观

这款车同样是红色车身搭配黄色吊机,畅行D3新款驾驶室外观,加装镀铬亮条后的前脸更加的时尚,让整车看起来更加的高端。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测发动机

发动机是整车的核心部件,这款车搭载的是玉柴270马力发动机,国六排放标准,直列六缸机,6.23L排量,最大扭矩为1050N.m,最大输出功率为199kW,玉柴的这款发动机非常适合这种工程类车辆。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测行车记录仪

半高顶驾驶室最大的优点就是空间大,比如在驾驶室顶部安装有两个较大的储物格,储物格中间是行车记录仪,这个类似于重卡车型的驾驶室。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测制动踏板

在制动踏板的左侧还设有一个歇脚踏板,在行车中不需要频繁更换档位的时候,将左脚放在歇脚踏板处,可以有效减轻司机的驾驶疲劳。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测吊机

上装吊机搭配的是程力霸龙10吨五节直臂式吊机,吊机出自大型改装厂,在产品质量及吊装能力等方面都是非常不错的。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测支腿

较大吨位的吊机必须搭配支腿,这款车搭配的有前后支腿,后支腿选用双腔液压式结构,支腿跨距可达3.57米,可有效分散整车重力,保证作业安全。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测散热器

散热器也是这款车的一大亮点,有了散热器的作用,吊机可以长时间连续进行吊装作业,提高作业效率。

东风畅行D3后双桥国六10吨直臂随车吊评测车桥

整车选用的是十堰方圆大地桥业制造有限公司生产的车桥,十片加厚钢板弹簧,行车中减震效果明显,承载力强。

这款东风后双桥国六随车吊外形时尚美观,底盘扎实稳定,是一款值得选购的直臂随车吊车型。

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